nom : Papa
age : 28 ans
ville : lyon
profession : conseiller commercial
dossier : après une carrière difficile dans le brouillard normand en JU88, l'accusé Papa a déserté la Luftwaffe pour monter l'unité de combat polonaise du 302sqn. L'unité a provoqué la perte de 8 chasseurs et 4 bombardiers.


Chers Kamarades

Avec le retrait pour une longue période de notre team-leader chez les AC, nous ne pouvons continuer la lutte c'est pourquoi je vous propose ma reddition et ma réintégration au sein de l'escadrille dans les effectifs jabo/assaut.

Je promets en contrepartie d'être sage, de ne plus monter de groupe de combat Rouge et de repasser les cycles que vous jugerai nécessaire avant de revoler.( Par pitié pas de 109 )


Papa

tu avais bien donné ta démission de chez nous.Mais on trouvera bien une solution
pour ta réintégration.

Oui je me rappelle bien, pour ma défense j'avais passé tellement de temps sur ma mission en tant que OT rouge que de ne pas avoir le droit de la mener m'avait fait prendre une décision sûrement trop hâtive et disproportionnée et pour cela je m'en excuse Galland.

Donc je ne serai pas fâché si j'obtiens un refus à ma demande

Bon je ne pense pas qu'une telle décision de refus sera prise,attendons
la réponse des anciens de ce moment là.

ha ben slt Papa de retour

pour reintegrer l'escadrille no problème mais passage obligatoire par l'ecole

en 1er lieu etre chasseur, donc mon pti gars faudra y passer, nos instructeurs preferés vont se faire un plaisir de te faire bouffer et rebouffer notre petit bijou le 109 que tu adores

une fois validé, tu pourras te lancer dans un brevet jabo sur 190 ou 110

heu... depuis ton départ le niveau a monté, donc accroches et bonne chance



ensuite je t'enverrai un MP

Je ne veux pas me méler de ce qui ne me ragarde pas mais avoir des Bombers en plus ne serai pas de trop.
Donc bonne chance pour ta réintégration malheureusement je n'ai aucun pouvoir déscisionnaire je ne suis qu'un petit trouffion au service de l'escadrille.
Good Luck.
et si réintégration il y'a, alors re-bienvenue!

l'avis des pilotes validés bloopy est pris en compte ici ,mais il est vrai que tu
n'étais pas présent à ce moment là.
En étant responsable de la section bombardiers je veux y incorporer des pilotes
sérieux et disciplinés pour la réussite de toutes nos missions.Je mène également
du Jabo avec Spit et là aussi nous avons besoin de pilotes carrés,et Papa y sera le
bienvenu s'il maintien ses propos,nous l'accueillerons avec Spitt Kittel et notre
future bombergirl Lady.

vi mais pour le moment un passage par l'ecole sur le 109

109 obligatoire normal,nous serons aussi appelés à en piloter dans les missions sans
bombardiers.

Négatif, le 109 n'est pas "obligatoire". Le règlement prévoit qu'un pilote peut être validé sur multimoteur, l'avion école étant alors le Bf110.

Une validation est indispensable comme pour tout pilote, c'est la règle incontournable. Par contre on sait s'adapter à l'expérience de chacun pour que le temps imparti soit bien utilisé et pas perdu. Les points cruciaux sont la nav' et le vol en formation, compétences les plus utiles pour tout pilote.

Bien sûr, avoir un groupe étoffé de bombardiers et d'assaut sera un plus indéniable, ce sont ces avions qui font gagner les campagnes.

Effectivement, nos statuts prévoient que la validation peut se faire sur 110. Par contre, ne pas perdre de vue que nous volons plus sur 109 que sur 110. Il me semble indispensable de savoir manier le 109 de façon adéquate, ne serait-ce que pour pouvoir participer à toutes les missions officielles où le planeset ne prévoit pas de bimoteur. Exemple, notre prochaine mission en Espagne, ou la précédente. Il faut que Papa redécroche ses ailes et passe ensuite sa qualif Bomber ou Jabo, comme tout nouveau pilote. Ca ira sans doute plus vite qu'un débutant intégral, vu son expérience antérieure, mais il est pour moi indispensable de reprendre à 0. Nous n'avons pas encore d'unité Bomber ou Jabo permanente, il n'est pas raisonnable de dédier des pilotes à 100% sur une discipline certes stratégique mais encore mineure chez nous en ce qui concerne les effectifs.

C'est vrai, et de plus, les pilotes d'assaut doivent aussi savoir manier le Fw190.
L'unité de bombardement va vite être entièrement humaine, avec Galland, Kittel, Lady, Schultz (désolé ce pseudo m'est revenu et me parait plus adapté dans la Luft'), Spit et Psy à l'assaut...avec un groupe entièrement humain, l'efficacité des attaques au sol et la facilité à les défendre vont faire un bond en avant.

Oui c'est vrai petit oublie de ma part,mais j'insiste pour que les pilotes de bombardiers et Jabos doivent savoir piloter le 109,et autres chasseurs.
C'est vrai que nous manquons cruellement de pilotes de bombardiers humains,tout volontaire sera le bienvenu.D'ailleurs il serait bien de prévoir une séance 190 entrainement pour les bombers et Jabos confirmés,ouf Lady tu l'as échappé belle.

Indispensable oui. L'essentiel de l'assaut se fait en 190 à partir de 43. Mais Lady l'apprécie déjà pour sa stabilité, et Schultz saura s'en servir pour coller des bombes au cm près. Ici le doute est interdit. Y'a qu'à apprendre.

Danke, donc on se verra à l'entraînement sur 109.


En ce moment je travaille le Stuka surtout depuis que j'ai trouve comment désactiver le largage automatique quand on utilise l'aérofrein. Du coup ça permet des frappes très précises sans perdre trop d'alti.
Vraiment immersif.

papa regardes ta messagerie privé

Bienvenue Papa

tu est réintegré dans l'escadrille

droits du forum, et fiche sur le site


bonne chance, et bonne chasse sur ton 109

J'ai trouvé un truc interessant dans les statuts:

Article IV alinéa 2bis

Tout pilote ayant déserté se verra recouvert d'une bonne couche de goudron et d'un sac de plume !! Il devra faire 3 fois le tour des pistes en criant Ich bin große Scheiße ( je suis une grosse merde, dans le texte )

A l'issue il payera sa tournée en chantant Ich habe den luftwaffe gern (j'aime la luftwaffe) et en ouvrant les roteuses avec les dents

Bienvenue papa

Hadès peut-on acheter ton silence ?

OK merci pour cette première soirée d'entraînement atterro et nav qui s est bien déroulée. Nouveau départ nouveau pseudo, je prends le numéro 5 et le pseudo KWM_Claus

Vous avez déjà Papy et schultz c’était décidément trop neuneu

++

Claus

Klaus mit einem K bitte! (avec un K stp)

Hadès
t'as oublié un détail: et pendant qu'il chante sur la table en remplissant nos verres, on fait le tour de la table à califourchon sur des chaises.

en fait non moi je reste dans le hamac

Bienvenue Papa,et bravo pour ton début d'évaluation d'hier ça se passe bien ,continu
comme ça.

le jeux des chaisses c est ici
https://www.youtube.com/watch?v=gVICotT96H8

Excellent film Hally

excellent avater steed
moi un fan de "the avengers"